智能物聯(lián)平臺(tái)(EVT)
中國(guó)能源電力行業(yè)數(shù)字化建設(shè)領(lǐng)航者平臺(tái)介紹
以信息傳感器、射頻識(shí)別、北斗定位、智能終端為基礎(chǔ)，采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及人工智能等新一代的信息技術(shù)，將軟、硬件產(chǎn)品與數(shù)據(jù)服務(wù)緊密結(jié)合，構(gòu)造一個(gè)物物相連、萬(wàn)物智聯(lián)的一體化管控基礎(chǔ)平臺(tái)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)任何需要監(jiān)控、連接、互動(dòng)的物體或過(guò)程，采集各種實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，通過(guò)各類網(wǎng)絡(luò)接入，實(shí)現(xiàn)物與物、物與人的泛在連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品和過(guò)程的智能化感知、識(shí)別和管理。 助力“新基建”數(shù)字化轉(zhuǎn)型落地實(shí)施，推動(dòng)電站建設(shè)、運(yùn)行過(guò)程中業(yè)務(wù)的精細(xì)化管理，提升科學(xué)化決策管理水平，最終達(dá)到“更透徹的感知、更全面的互聯(lián)互通、更科學(xué)的決策”。
平臺(tái)架構(gòu)
平臺(tái)架構(gòu)遵循國(guó)網(wǎng)統(tǒng)一技術(shù)架構(gòu)，以云平臺(tái)微服務(wù)架構(gòu)為基礎(chǔ)，承接設(shè)備與行業(yè)應(yīng)用的中間服務(wù)，承載了抽象化的業(yè)務(wù)邏輯及標(biāo)準(zhǔn)化的核心數(shù)據(jù)模型，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的快速接入，同時(shí)提供強(qiáng)大的模塊化能力，支撐行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景下的各類需求，快速構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一接入和管控的基礎(chǔ)平臺(tái)。
核心應(yīng)用
壩碾智能監(jiān)控
壩碾智能監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)定位、傳感設(shè)備，對(duì)碾壓車輛施工遍數(shù)、軌跡、速度、激振力、厚度、壓實(shí)度等指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，建立質(zhì)量動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)管控及預(yù)警機(jī)制，提高工作效率和質(zhì)量。
運(yùn)料車輛監(jiān)控
實(shí)時(shí)采集運(yùn)料車輛的運(yùn)輸軌跡、裝卸料(空滿載)情況。通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸手段完成運(yùn)輸車輛狀態(tài)信息的實(shí)時(shí)發(fā)送，從而可實(shí)現(xiàn)土石方運(yùn)輸過(guò)程及壩料上壩運(yùn)輸車輛和地下廠房開(kāi)挖出渣車輛的全程可視化監(jiān)控與調(diào)度。
數(shù)字智慧工地
針對(duì)安全隱患多、人員、物品、車輛管理難的管理痛點(diǎn)，利用安裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的各類監(jiān)控裝置，通過(guò)人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)異常狀況自動(dòng)預(yù)警，構(gòu)建智能監(jiān)控和防范體系，變被動(dòng)“監(jiān)督”為主動(dòng)“管控”。
